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上海樹固電子科技有限公司
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仿生尾翼渦輪扇
2022.06.27
極速導(dǎo)流,高風(fēng)速低噪音散熱解決方案
建準(zhǔn)薄型渦輪扇系列導(dǎo)入仿生尾翼設(shè)計(jì),增加風(fēng)速、控制風(fēng)流方向,讓超薄風(fēng)扇發(fā)揮最大效能。建準(zhǔn)渦輪扇葉仿生尾翼設(shè)計(jì),靈感來自鷹鳥飛行的尾羽;鳥類的翅膀是飛行的動(dòng)力,羽尾則是控制飛行的舵,鳥類尾羽的形狀與結(jié)構(gòu)決定鳥的飛行速度和靈活性,建準(zhǔn)在超薄渦輪扇葉末端導(dǎo)入尾翼設(shè)計(jì),透過尾翼片控制渦輪扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣流方向,同時(shí)消彌扇葉末端常見的渦流現(xiàn)象,讓風(fēng)扇氣流更順暢,達(dá)到提高風(fēng)速與將渦流低噪音的效果。以渦輪扇尺寸? 70 mm 的風(fēng)扇為例,導(dǎo)入仿生尾翼設(shè)計(jì),控制在相同噪音,風(fēng)量可提高30%,為超薄筆電提供最強(qiáng)大的散熱效果。
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仿生尾翼渦輪扇設(shè)計(jì)原理
建準(zhǔn)渦輪扇仿生尾翼設(shè)計(jì)靈感是來自鷹鳥飛行的尾羽。鳥類的翅膀是飛行的動(dòng)力,羽尾則是控制飛行的舵,尾羽的形狀與結(jié)構(gòu)決定鳥的飛行速度和靈活性。鳥類尾翼應(yīng)用于生活科技中,以下圖汽車尾翼為例,當(dāng)氣流流經(jīng)尾翼后,尾翼改變了原本向下的氣流,根據(jù)力的相互作用原理,尾翼給了氣流向上的力,氣流給尾翼施加了一個(gè)向下的力,讓氣流更順暢,讓車體能平穩(wěn)的高速行駛。
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獨(dú)特尾翼設(shè)計(jì)技術(shù),氣流高速區(qū)增大、更安靜
建準(zhǔn)渦輪扇葉間的尾翼設(shè)計(jì),改變氣流,能有效增加氣流速度,經(jīng)仿真流場(chǎng)分析,建準(zhǔn)仿生尾翼設(shè)計(jì)的渦輪扇的高速區(qū)范圍明顯較一般風(fēng)扇設(shè)計(jì)的范圍大;同時(shí),仿生尾翼設(shè)計(jì)可減少氣流間相互干擾現(xiàn)象,降低擾流所產(chǎn)生的噪音,透過聲音質(zhì)量分析(如下圖2),建準(zhǔn)仿生尾翼渦輪扇在相同轉(zhuǎn)速下更安靜。

風(fēng)速模擬分析
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聲音質(zhì)量分析
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SUNON 仿生尾翼最佳散熱風(fēng)扇方案規(guī)格
建準(zhǔn)長(zhǎng)期關(guān)注在 ESG 議題,積極在本業(yè)上發(fā)展節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品、致力于對(duì)環(huán)境永續(xù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)提供完整的散熱解決方案與服務(wù);企業(yè)內(nèi)部管理落實(shí)綠色供應(yīng)鏈與智能制造,打造多元包容職場(chǎng)與人才培育,同時(shí)鼓勵(lì)員工參與環(huán)境保護(hù)與弱勢(shì)關(guān)懷活動(dòng),用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)永續(xù)目標(biāo)。
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